Desarrollo de software de logística para transportistas, agentes de carga y las empresas que les venden

Desarrollamos software de logística para el transporte de carga: flujos de datos, paneles, portales y páginas web. Construimos flujos que convierten los datos públicos de transportistas de FMCSA en contactos limpios y segmentados en tu CRM, herramientas internas que tu equipo usa todos los días y páginas web que atraen solicitudes de cotización y de choferes.

Software de transporte y logística: lo que construimos

El transporte de carga funciona con datos que son públicos pero desordenados, y con procesos que viven en hojas de cálculo y chats de grupo. Casi todo el desarrollo de software de logística se reduce a resolver una de esas dos cosas: llevar los datos correctos al sistema correcto, o cambiar una hoja de cálculo por una herramienta que todo tu equipo pueda compartir.

Ejemplo: un flujo de datos de transportistas de FMCSA que alimenta un CRM

Construimos un flujo privado de datos de transportistas para un cliente. No tiene URL pública, así que te contamos qué hace.

Sincroniza el censo público de transportistas de FMCSA (la agencia federal de Estados Unidos que regula el autotransporte) y detecta los transportistas nuevos desde la última ejecución. Valida los números de teléfono para que el equipo de ventas no llame a líneas desconectadas y después clasifica a cada transportista en segmentos. Al final envía los contactos a GoHighLevel, con un límite de cuántos entran por ejecución y una revisión que detiene el proceso si una descarga parece incompleta, para que una mala importación no inunde el CRM. El equipo trabaja con una lista limpia y ordenada en lugar de un archivo crudo descargado del gobierno.

Es el tipo de generación de leads automatizada que construimos, y se conecta a los mismos embudos y seguimiento en GoHighLevel que configuramos para otros negocios.

A quién le sirve un flujo de transportistas nuevos

Los transportistas nuevos necesitan seguros, factoraje, ELD (dispositivos de registro electrónico), servicios de cumplimiento normativo y carga. Por eso los transportistas recién registrados son un público natural para varios tipos de negocio. Un flujo como este te sirve si estás en uno de ellos y prefieres no seguir comprando listas de leads de transporte que se usan una sola vez, ni descargar archivos a mano.

Una aclaración: los datos son públicos, así que el valor no está en los datos en sí. Está en la rapidez, la limpieza y en que cada contacto llegue a la persona correcta de tu equipo. Tú sigues a cargo de cómo contactas a cada transportista, incluidas las reglas que aplican a las llamadas y los mensajes de texto.

Paneles y portales para tu operación

Cuando el trabajo vive en hojas de cálculo, una aplicación web a la medida bien enfocada puede funcionar mejor que otra suscripción. Construimos paneles y portales con roles para el personal, así despacho, ventas y los dueños ven cada uno lo que necesitan, y los clientes o choferes tienen su propio acceso a la parte que les corresponde.

Diseño de páginas web para empresas de transporte

El sitio de un transportista tiene dos trabajos: conseguir carga y contratar choferes. El diseño de una página web para una empresa de transporte debe hacer fáciles las dos cosas desde el celular. Hacemos páginas de cotización que preguntan rutas, tipo de equipo y fechas, y páginas de reclutamiento con una solicitud corta para choferes que llega directo a tu proceso de contratación. En el diseño de páginas web de logística para agentes de carga sumamos páginas para las rutas y modalidades que cubres. Si muchos de tus choferes hablan español, las páginas de reclutamiento también pueden estar en español.

Mira cómo trabajamos las páginas web para empresas de transporte y logística, y cómo la misma idea de llevar cada lead al CRM funciona para negocios de servicios para el hogar.

Preguntas frecuentes

¿Los datos de FMCSA son públicos?

Sí. FMCSA publica como datos públicos la información de registro de los transportistas, incluidos el número USDOT, la razón social, la dirección, el teléfono y los datos de la flota. Un flujo de datos no desbloquea nada privado: reúne, limpia y distribuye lo que ya está publicado.

¿Qué tan actualizados están los datos?

Tanto como lo permite el calendario de publicación de la propia FMCSA. El flujo revisa con la frecuencia que tú elijas y toma lo que cambió desde la última ejecución, así que los transportistas nuevos llegan a tu CRM poco después de que FMCSA los publica. Revisamos contigo cada conjunto de datos y cada cuándo se actualiza.

¿Se puede filtrar por estado, tamaño de flota o tipo de operación?

Sí. Los transportistas se pueden segmentar por estado, número de unidades motrices (power units), tipo de operación y otros campos del censo, y cada segmento puede ir a su propio embudo, etiqueta o responsable dentro de tu CRM.

¿Tiene que ser GoHighLevel?

No. Nuestro ejemplo envía los contactos a GoHighLevel, pero el mismo tipo de flujo puede alimentar otro CRM con API, una base de datos o una exportación a hoja de cálculo.

¿Es lo mismo que comprar una lista de leads de transporte?

No. Una lista es una foto de un solo momento. Un flujo sigue funcionando: suma transportistas nuevos conforme aparecen, valida los teléfonos y ordena los contactos en tus propios segmentos y etapas del CRM.

¿Pueden hacer una página de reclutamiento de choferes?

Sí. Hacemos páginas de reclutamiento con una solicitud corta que llega directo a tu proceso de contratación, en inglés, en español o en ambos.

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